
국민대 경영대학은 혁신을 주도하여 기업과 사회에 새로운 물결을 창출할 수 있는 창의적이고 특성화된 글로벌 인재를 양성하는 교육·연구기관입니다.
Kookmin University’s College of Business Administration is an educational and research institution that cultivates creative and specialized global talents who lead innovation and generate new waves in business and society.

상아탑 속의 학문추구가 아닌, 기업과 사회의 요구에 부응할 수 있도록 다양한 실무경험을 제공하는 5개의 학부와 8개의 전공으로 구성되어 있습니다.
Rather than ivory-tower scholarship, it is composed of five schools and eight majors that provide diverse practical experiences to meet the needs of businesses and society.

급변하는 경영환경의 트렌드를 예측하고 국내외 환경에 적극적으로 대응할 수 있는 전문인력 양성 기관입니다.
It is an institution dedicated to training professionals capable of forecasting rapidly changing business environment trends and proactively responding to both domestic and international contexts.

국민대학교 경영대학은 다양한 장학제도를 통해 “지식” 못지 않게 “경험”이 중요하다는 메시지를 학생들에게 전달하고 있습니다.
Through various scholarship programs, the College of Business Administration conveys to students that “experience” is as important as “knowledge.”

자기만의 자랑스러운 이야기를 들려줄 수 있는 인재가 되도록 저희 경영대학과 “경험의 놀이터”에서 가득 찬 미래를 꿈꾸어 보세요.
Dream of a future filled with our College of Business Administration and its “Playground of Experience,” where you become the talent who can share your own proud story.

국민대학교 경영대학은 “혁신을 주도하여 기업과 사회에 새로운 물결을 창출할 수 있는 창의적이고 특성화된 글로벌 인재를 양성하는 교육・연구기관”을 지향합니다.
The College of Business Administration at Kookmin University aspires to be an educational and research institution that “leads innovation and cultivates creative and specialized global talents capable of creating new waves in business and society.”
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국민대팀, 제1회 자동차 아이디어 공모전 금상 수상

지난 9월 19일 한양대학교 정몽구 미래자동차연구센터에서 국민대학교 자동차융합대학과 한양대학교 미래자동차공학과의 주최로 열린 ‘제1회 자동차 아이디어 공모전’에서 국민대팀이 금상을 수상하는 쾌거를 이뤘다.
“제1회 자동차 아이디어 공모전”은 자동차 한 부분에 대한 응용 및 발전이라는 주제로 열렸다. 이번 대회는 예선을 거친 대학의 총 80개 팀 중에 약 11팀이 본선에 참석한 가운데 학생들의 자동차에 관한 창의적인 아이디어 발표 및 시제품 시연으로 진행됐다.
참가한 학생들은 국민대 전자공학부, 자동자공학과, 기계시스템학부 등에 다양한 학과 학생들이 융합하여 H/W팀 S/W팀으로 나누어 연구하고 개발 하였다. 이중 전자공학부 장재환 학생은 모터제어와 센서제어를 담당하며 전체적인 작품 개발을 총괄하여 대회를 준비하였다.
Team - Shock이라는 팀명으로 출전한 학생들은 전기자동차의 무게 감소를 위해 기계적인 differential gear를 빼고 핸들 각도에 따라 후륜 양쪽 바퀴를 각자 제어하는 “Electronic differential”을 제안하고 개발하여 금상을 수상하였다.


