Quick Menu 설정
※ 퀵메뉴 메뉴에 대한 사용자 설정을 위해 쿠키를 사용하고 있습니다. 메뉴 체크 후 저장을 한 경우 쿠키 저장에 동의한 것으로 간주됩니다.
언론속의 국민
[MWC2018] 도코모-소니, 디스플레이 중심의 저속 자율주행차량 / 정구민(전자공학부) 교수
- 작성자 박차현
- 작성일 18.03.05
- 조회수 8095
MWC 2018 일본 도코모 전시장에서는 도코모와 소니가 협력한 자율주행차 형태의 자율주행카트가 눈길을 끌었다.
2인승의 저속자율주행 차량인 SC-1 콘셉트 카트(SC-1 Concept Cart)는 IT 사인 소니와 도코모의 협력으로 만들어 졌다. 회사 측은 ‘차량 모양의 IT 커넥티드 기기(Vehicle-type Connected Device)’로 정의했다. 골프카트 정도의 저속 자율주행을 위한 차량으로 IT 융합 기술이 눈에 띈다.
◆ 유리창을 대신하는 디스플레이
이 차량에는 디스플레이와 5G 기술이 강조된다. 먼저, 이 차량에는 전면 유리창이 없고 대신에 커다란 디스플레이가 위치하고 있다. 앞쪽에 달린 카메라로 실시간 영상을 전송하여 유리창을 대신하게 된다. 소니 관계자는 카메라를 통해서 화각을 넓게 할 수 있기 때문에, 유리창보다 오히려 더 넓게 볼 수 있는 장점이 있다고 밝혔다.
자율주행 시에 사용자의 선택에 따라서 유리창으로 쓸 수도 있고, 콘텐츠를 디스플레이 할 수 있다. 5G와 연결되면 고화질 콘텐츠를 실시간으로 볼 수 있게 된다.
◆ 차량 외부의 디스플레이
이 차량에는 외부에도 앞면과 옆면에 각각 디스플레이를 장착하고 있다. 이 디스플레이는 보행자에게 운행 정보를 알려 주기도 하고, 광고를 띄워 주기도 한다. 5G 환경에서 대용량 비디오 콘텐츠를 자유롭게 다운로드 할 수 있기 때문에, 여러 디스플레이를 이용하여 다양한 기능을 제공할 수 있게 된다.
◆ IT 기술 중심의 자율주행 차량
SC-1 콘셉트 카트는 IT 기술 중심의 자율주행 차량이다. 자율주행 자체보다는 자율주행 시의 사용성에 대한 고민을 담고 있다. 저속자율주행 차량이면서도, 5G를 고려한 다양한 사용성이 주목된다. 소니 측은 2020년 동경 올림픽에 시범 서비스를 제공할 계획이라고 밝혔다.
우리나라의 IT 업체들도 자동차 중심이 아닌 IT 기술 중심을 중심으로 이동성과 사용성을 고민해보면 좋을 것으로 보인다. 우리나라가 앞서 있는 5G와 IT 기술의 융합으로 자율주행에 대한 새로운 사용성을 제시하기를 기대해 본다.
정구민 국민대 교수
정구민
원문보기 : http://news.inews24.com/php/news_view.php?g_serial=1080439&g_menu=022200&rrf=nv
ⓒ 2019 Kookmin University. All Rights Reserved.
